Mootori soojenduse vooliku koost

Lühikirjeldus:

Mootori soojenduse vooliku koost

Rakenduse kokkuvõte: Buick 2005-94, Chevrolet 2009-96, Oldsmobile 2004-94, Pontiac 2005-94

Toote kirjeldus

See asendus-HVAC-soojendi voolikukomplekt on konstrueeritud nii, et see vastaks kindlaksmääratud sõidukite varukütte voolikukomplekti sobivusele ja vastupidavusele. See on loodud taluma äärmuslikke temperatuurimuutusi, et pikendada kasutusiga.

• Tehke vahetustehing – see HVAC-soojendi voolikukomplekt asendab määratud sõidukiaastatel, markidel ja mudelitel otse algse küttevooliku

• Vastupidav konstruktsioon – see osa on spetsiaalselt loodud taluma äärmuslikke temperatuurimuutusi ning takistama pragunemist ja lekkimist

• Kulusäästlik ja usaldusväärne – pakub tootja originaalkvaliteeti madalama hinnaga kui edasimüüja juures asendamine – Tööstusharu juhtiv disain – professionaalselt projekteeritud küttekehade voolikute komplektide järelturu liidri poolt

 


  • FOB hind:0,5–9999 USA dollarit tk
  • Min.tellimuse kogus:100 tükki
  • Tarnevõime:10000 tükki kuus
  • Toote üksikasjad

    Tootesildid

     

    2009 Chevrolet Pööripäev V6 207 3,4L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2008 Chevrolet Pööripäev V6 207 3,4L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2007 Chevrolet Pööripäev V6 207 3,4L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2006 Chevrolet Pööripäev V6 207 3,4L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2005. aasta Buick sajandil Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2005. aasta Buick Kohtumine V6 207 3,4L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2005. aasta Chevrolet Pööripäev V6 207 3,4L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2005. aasta Chevrolet Impala V6 207 3,4L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2005. aasta Chevrolet Monte Carlo V6 207 3,4L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2005. aasta Chevrolet Ettevõtlus Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2005. aasta Pontiac Aztek V6 207 3,4L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2005. aasta Pontiac Grand Am V6 207 3,4L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2005. aasta Pontiac Montana V6 207 3,4L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2005. aasta Pontiac Montana V6 213 3,5L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2004 Buick sajandil Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2004 Buick Kohtumine V6 207 3,4L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2004 Chevrolet Impala V6 207 3,4L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2004 Chevrolet Monte Carlo V6 207 3,4L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2004 Chevrolet Ettevõtlus Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2004 Oldsmobile Alero V6 207 3,4L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2004 Oldsmobile Siluett Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2004 Pontiac Aztek V6 207 3,4L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2004 Pontiac Grand Am V6 207 3,4L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2004 Pontiac Montana Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2003. aasta Buick sajandil Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2003. aasta Buick Kohtumine V6 207 3,4L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2003. aasta Chevrolet Impala V6 207 3,4L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2003. aasta Chevrolet Malibu V6 189 3,1L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2003. aasta Chevrolet Monte Carlo V6 207 3,4L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2003. aasta Chevrolet Ettevõtlus Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2003. aasta Oldsmobile Alero V6 207 3,4L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2003. aasta Oldsmobile Siluett Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2003. aasta Pontiac Aztek V6 207 3,4L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2003. aasta Pontiac Grand Am V6 207 3,4L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2003. aasta Pontiac Grand Prix V6 189 3,1L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2003. aasta Pontiac Montana Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2002 Buick sajandil Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2002 Buick Kohtumine V6 207 3,4L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2002 Chevrolet Impala V6 207 3,4L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2002 Chevrolet Malibu V6 189 3,1L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2002 Chevrolet Monte Carlo V6 207 3,4L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2002 Chevrolet Ettevõtlus Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2002 Oldsmobile Alero V6 207 3,4L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2002 Oldsmobile Siluett Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2002 Pontiac Aztek V6 207 3,4L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2002 Pontiac Grand Am V6 207 3,4L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2002 Pontiac Grand Prix V6 189 3,1L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2002 Pontiac Montana Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2001 Buick sajandil Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust
    2001 Chevrolet Impala V6 207 3,4L Termostaadi möödaviigutoru; Osa alumisest sissevõtust

    Toote spetsifikatsioonid

    alla laadida

    Autoradiaatori voolikute, küttekehade voolikute ja jahutusvedeliku voolikute täielik juhend
    Kui olete kunagi oma auto kapoti lahti löönud, olete ilmselt märganud voolikute rägastikku, mis keerlevad ümber mootori. Kuigi nad ei näe välja nagu palju, on nad nagu mootori maa-alune metroo.

    See on ainus transpordivahend kogu mootoris, mida kasutatakse vedeliku ülekandmiseks, et mootor jahtuda, ja osa õhu soojendamiseks, et hoida reisijaid talvel soojas. Aja jooksul hakkavad autode radiaatorivoolikud ja muud elutähtsad voolikud, mis on enamasti kummist, kuivast õhust, kuumusest ja kasutamisest lagunema.

    Kahjuks ei ole sõidukitootjad välja toonud kindlat aega, millal need olulised komponendid tuleks välja vahetada. Seetõttu on nii oluline lasta neid voolikuid sageli kontrollida ja vähimagi kulumismärgi korral välja vahetada, enne kui on liiga hilja.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Seotud tooted