Mootori soojendusvooliku komplekt
| 2005. aastal | Pontiac | Grand Am | V6 207 3,4L | Termostaadi möödavoolutoru; esikaanele; ilma mootoriõli jahuti toruta | |
| 2004. aastal | Oldsmobile | Alero | V6 207 3,4L | Termostaadi möödavoolutoru; esikaanele; ilma mootoriõli jahuti toruta | |
| 2004. aastal | Pontiac | Grand Am | V6 207 3,4L | Termostaadi möödavoolutoru; esikaanele; ilma mootoriõli jahuti toruta | |
| 2003. aastal | Chevrolet | Malibu | V6 189 3,1L | Termostaadi möödavoolutoru; esikaanele; ilma mootoriõli jahuti toruta | |
| 2003. aastal | Oldsmobile | Alero | V6 207 3,4L | Termostaadi möödavoolutoru; esikaanele; ilma mootoriõli jahuti toruta | |
| 2003. aastal | Pontiac | Grand Am | V6 207 3,4L | Termostaadi möödavoolutoru; esikaanele; ilma mootoriõli jahuti toruta | |
| 2002. aastal | Chevrolet | Malibu | V6 189 3,1L | Termostaadi möödavoolutoru; esikaanele; ilma mootoriõli jahuti toruta | |
| 2002. aastal | Oldsmobile | Alero | V6 207 3,4L | Termostaadi möödavoolutoru; esikaanele; ilma mootoriõli jahuti toruta | |
| 2002. aastal | Pontiac | Grand Am | V6 207 3,4L | Termostaadi möödavoolutoru; esikaanele; ilma mootoriõli jahuti toruta | |
| 2001. aastal | Chevrolet | Malibu | V6 189 3,1L | Termostaadi möödavoolutoru; esikaanele; ilma mootoriõli jahuti toruta | |
| 2001. aastal | Oldsmobile | Alero | V6 207 3,4L | Termostaadi möödavoolutoru; esikaanele; ilma mootoriõli jahuti toruta | |
| 2001. aastal | Pontiac | Grand Am | V6 207 3,4L | Termostaadi möödavoolutoru; esikaanele; ilma mootoriõli jahuti toruta |
Toote spetsifikatsioonid
| Värv/viimistlus: | Must/Kattega |
| Jahutusvedeliku vooliku kuumakilp on kaasas: | No |
| Jahutusvedeliku vooliku pikkus: | 21 tolli |
| Jahutusvedeliku vooliku materjal: | Teras |
| Jahutusvedeliku vooliku kaitseümbris kaasas: | Pole nõutav |
| Jahutusvedeliku vooliku tüüp: | Hargnenud |
| 1. lõpu manuse tüüp: | Äärik |
| 2. lõpu manuse tüüp: | Kiirühendus |
| Vooliku otsa (1) siseläbimõõt (tollides): | 0,78 tolli |
| Vooliku otsa (1) välisläbimõõt (tollides): | 1,05 tolli |
| Vooliku otsa (2) siseläbimõõt (tollides): | 0,44 tolli |
| Vooliku otsa (2) välisläbimõõt (tollides): | 0,62 tolli |
| Maksimaalne töörõhk (psi): | 100 |
| Pakendi sisu: | Küttevooliku komplekt |
| Paki kogus: | 1 |
| Pakendi tüüp: | Kott |
| Termostaatiliselt juhitav: | No |
| Klambritega: | No |
Mida sõidukivoolikud teevad
Sõiduki voolikud on jahutussüsteemi kõige haavatavam konstruktsioonielement, mis on valmistatud painduvatest kummikomposiitidest, mis taluvad mootori vibratsiooni. Voolikud on konstrueeritud taluma jahutusvedelikku tugeva rõhu, äärmuslike temperatuuride, õlide, mustuse ja sette all.
Voolikud kuluvad seestpoolt väljapoole, mis raskendab nende lagunemise tuvastamist. Jätkuvalt kulunud voolikutesse tekivad pisikesed praod ja augud, mis võivad rõhu, kokkutõmbumise ja kuumuse tõttu põhjustada rebendeid. Radiaatori voolik – millal seda vahetada ja mida see teeb?
Küttevoolik vs radiaatorivoolik
Enamik sõidukite jahutussüsteeme koosneb neljast peamisest voolikust.
Ülemine radiaatorivoolik on ühendatud termostaadi korpuse ja radiaatoriga. Radiaatori põhjast läheb alumine radiaatorivoolik veepumpa. Sõiduki veepumba jõul töötav mootori jahutusvedelik kaotab pärast radiaatorist läbimist oma soojuse. Nii ülemine kui ka alumine radiaatorivoolik on jahutussüsteemi suurimad voolikud, mis on mootoriga ühendatud.
Küttevoolikud on väiksemad voolikud, mis on kinnitatud armatuurlaua all asuva küttesüdamiku külge, et salongis olevaid reisijaid soojaga varustada.
